2015年5月28日-30日，第五屆中國國際轎車、微車配件博覽會在鄭州國際會展中心拉開帷

幕。本次博覽會吸引了海內外1500多家參展商，和眾多行業專家，一起研討未來汽車后市場的

發展趨勢。

本次博覽會的一大亮點是“我是正品”標識的出現。展會上有超過300家通過資質認證的

企業在其展位上出現“我是正品”標志，數量占了參展企業的1/5。這個標志的出現，對汽車

后市場來說，意義或將是重大的。

我們知道，汽車配件行業由于缺乏標準支撐，長期處于原廠企業壟斷情況下。導致汽車配

件“天價”現象時有發生，最終受到利益損害的是廣大車主。去年9月24日和今年2月26日交通

部兩次發文，要求打破汽車維修配件的渠道壟斷，鼓勵汽車配件生產廠商提供有自主商標的獨

立售后配件。

但長期以來，消費者對正品的認知，一直停留在原廠生產。國家和行業內也缺乏明確的正

品標準，導致消費者在購買時不認識正品，只好選擇價格昂貴的原廠產品。這不僅對消費者不

公平，對我們廣大汽配產品生產企業也不公平，造成“買的找不到賣的，賣的也找不到買的”

這種尷尬現象。

“我是正品”正是在國家相關利好政策的前提下出現的既符合消費者利益，又符合配件生

產企業，銷售商和維修廠利益的概念。正品汽配產品是指符合國家資質認證的企業生產的通過

國家質檢認證、CAL認證及CMA認證的正規汽車配件。

現在，有很多投資人和自主創業者，投身到汽配等汽車后市場領域，隨著新政策的推行

，一場變革正在醞釀之中。所以有業內人士把2015年稱作“汽車后市場格局重構年”。

相信在未來的汽配行業中，原廠產品，原裝產品等概念將逐漸被模糊，取而代之的則是

符合行業相關標準的正品配件，這樣一來，消費者選擇的余地變多，行業壟斷也將被打破，對

中小汽配生產企業的發展，起到有力的推動作用。汽車后市場的格局也將從一支獨大，變成百

花齊放。